Nossas rodas de moagem Blue Diamond são feitas de pó de diamante como principal matéria-prima, metal, resina, cerâmica e ligante de galvanoplastia. Elas são frequentemente usadas para remover tinta ou ferrugem da superfície de um objeto sem danificar a superfície original do material.
Por que nos escolher
Variedade de produtos
Podemos fornecer uma variedade de equipamentos abrasivos, incluindo máquinas de disco flap semiautomáticas, máquinas de disco flap totalmente automáticas, máquinas de disco flap flexível totalmente automáticas, máquinas de corte abrasivo automáticas, etc. Também podemos fornecer matérias-primas para discos flap, como cola e suporte.
Reconhecido por muitas partes
Marcas famosas como Saint-Gobain, 3M, Abrasive e Pferd escolhem nossos equipamentos abrasivos para produzir discos ou rodas flap, rodas de corte e retificação. Ao mesmo tempo, nossos abrasivos passaram pela certificação padrão CE.
Rica experiência em produção
Com mais de 10 anos de experiência trabalhando com fabricantes de abrasivos grandes e pequenos, podemos especificar, projetar, fornecer e instalar a máquina perfeita para quase qualquer aplicação. Não importa que tipo de disco flap/roda de conformação, roda de corte e retificação e maquinário de embalagem, podemos fabricá-lo com base em nossa rica experiência.
Padrões de qualidade rigorosos
Todos os fornecedores de matérias-primas e peças compradas são selecionados em conjunto e regularmente avaliados pelos departamentos de aquisição, tecnologia e controle de qualidade para garantir que as matérias-primas sejam qualificadas. Nossa gestão de qualidade é uma combinação de participação abrangente dos funcionários e gestão de qualidade da cadeia de valor completa, dos clientes aos fornecedores.
1. As rodas de desbaste de diamante azul têm certa elasticidade e superfície lisa e são usadas principalmente em acabamento, semiacabamento, retificação e polimento.
2. É adequado principalmente para ferramentas de carboneto cimentado, como vidro óptico e alguns materiais não metálicos, com boa resistência ao desgaste e longa vida útil.
3. Ele pode se adaptar ao estado de execução de alta velocidade e não danifica o formato do abrasivo durante a retificação e o polimento e, devido à sua textura resistente, pode suportar alta pressão.
Roda de retificação diamantada: tipos e aplicações
Rodas de diamante de ligação de resina
Rodas de diamante de liga de resina são o tipo mais popular de roda de retificação de diamante devido à sua versatilidade e equilíbrio entre desempenho e custo. Essas rodas são feitas incorporando partículas de diamante sintético em uma matriz de resina. Elas são conhecidas por sua boa capacidade de corte e são amplamente utilizadas para aplicações de acabamento fino devido à sua ação de retificação suave. Ligas de resina são mais macias em comparação a outros tipos, tornando-as mais adequadas para formatos de ferramentas complexas e trabalho de precisão em indústrias como aeroespacial e fabricação de ferramentas. Elas podem ser usadas para retificar uma ampla variedade de materiais, incluindo carboneto de tungstênio, cerâmica, vidro, ligas e até pedras semipreciosas. Ligas de resina podem ser feitas em vários formatos, como uma roda reta, roda de copo de diamante e muito mais.
Aplicações:
Retificação fina de ferramentas de carboneto
Polimento de materiais de vidro e cerâmica
Afiação e acabamento de ferramentas de corte
Rodas de diamante de liga metálica
Rodas diamantadas de liga metálica apresentam diamantes embutidos em uma matriz metálica que é tipicamente composta de bronze, aço ou outros metais. Essas rodas são conhecidas por sua durabilidade e longa vida útil, tornando-as ideais para aplicações de desbaste grosseiro onde a taxa de desgaste da roda na aresta de corte é uma preocupação. Ligas metálicas seguram bem sua granulação, fornecendo um alto grau de resistência à abrasão, o que é crucial ao trabalhar com materiais duros e quebradiços.
Aplicações:
Moagem de vidro, cerâmica e pedras preciosas
Retificação de superfícies de concreto e materiais de pedra
Retificação abrasiva de materiais compósitos e revestimentos duros
Rodas de diamante de ligação vitrificada
Rodas de diamante de liga vitrificada usam um material de ligação à base de vidro que oferece excelente rigidez e estabilidade térmica. Essas rodas são conhecidas por sua capacidade de manter a forma e o tamanho durante o uso prolongado, o que as torna ideais para aplicações de retificação de precisão onde a exatidão dimensional é primordial. Ligas vitrificadas são menos sensíveis ao calor, permitindo que operem em velocidades mais altas sem degradar o grão de diamante.
Aplicações:
Retificação de precisão de ferramentas diamantadas
Retificação cilíndrica de peças automotivas e componentes aeroespaciais
Afiação de aço rápido e aço para ferramentas
Discos de desbaste para desbaste de disco duplo
Rodas diamantadas galvanizadas
Rodas de diamante galvanizadas consistem em uma única camada de partículas de diamante ligadas à roda por uma matriz de níquel. Essa configuração permite uma ação de retificação muito afiada e agressiva e torna essas rodas adequadas para aplicações que exigem alta precisão e acabamentos de superfície finos. Rodas galvanizadas não são normalmente adequadas para retificação de serviço pesado, mas se destacam em aplicações especializadas onde a precisão dimensional e a qualidade da superfície são críticas.
Aplicações:
Retificação de perfis e peças complexas
Corte de materiais duros e quebradiços como quartzo e cerâmica
Contorno e modelagem detalhados em artesanato e joalheria
Um rebolo de diamante é um produto relativamente novo entre os rebolos, pois foi fabricado pela primeira vez somente após a descoberta de materiais sintéticos. A pesquisa que foi para materiais sintéticos levou à produção de diamantes sintéticos, bem como à descoberta do nitreto de boro cúbico ou CBN. Os diamantes sintéticos têm revestimento de níquel e cobre, o que garante que durem mais. Os rebolos de diamante, feitos de diamantes sintéticos, são, portanto, imensamente duráveis e é por isso que passaram a ser conhecidos como superabrasivos.
Estrutura de rodas de retificação de diamante
Os rebolos diamantados têm vários formatos, como discos planos, copos, cilindros, cones e rodas com perfis cortados em sua periferia, etc. Os rebolos diamantados, assim como os de CBN, são geralmente classificados por formato, tamanho do grão, concentração e ligação. O tamanho do grão do abrasivo para os rebolos diamantados é selecionado com base na dureza do material de corte.
Tamanhos de grão entre 120 e 180 são usados quando a roda de moagem é feita para uso em aplicações de sala de ferramentas. Os grãos mais finos (220 ou mais) são geralmente feitos sob encomenda especial para uso em acabamentos de superfície muito finos e de alta qualidade. A concentração dos abrasivos depende para qual aplicação a roda está sendo feita. A concentração de diamantes no aro de moagem depende da aplicação. Para remoção de estoque de carboneto de tungstênio ou aço temperado, uma concentração de 75 a 125 é selecionada, mas uma concentração de 150 é selecionada se a superfície de contato da roda de moagem com o material for muito pequena.


Outro aspecto importante na fabricação de uma roda de desbaste diamantada é a liga usada para manter os grãos abrasivos juntos. As ligas usadas em rodas de desbaste foram refinadas ao longo dos anos e as principais opções de ligas hoje são liga metálica, liga de resina, liga vitrificada e galvanizada, sendo a resina a mais comum. Ligas vitrificadas e metálicas são geralmente mais caras e geralmente são encomendadas sob medida. Rodas galvanizadas são comumente usadas em rodas de corte e para desbaste de baixa abrasividade, como plásticos. Rodas de desbaste diamantadas têm uma marcação específica que ajuda a identificá-las. D1A1-150R100-B4: Onde D1A1 representa o formato da roda, 150 para o tamanho do grão, 100 é a concentração e B4 é a liga do fabricante.
Os fabricantes de rebolos diamantados atribuem a extensão da dureza em um rebolo. Isso é obtido permitindo que os grãos abrasivos se quebrem facilmente ou restringindo a fratura. Quando os abrasivos se quebram facilmente, o rebolo é classificado como uma ligação macia. Os rebolos de ligação dura podem suportar forças maiores, pois a fratura é restrita. Os rebolos macios são normalmente usados para superfícies fáceis de cortar e geralmente têm uma vida útil mais curta. Os rebolos duros duram mais e são usados para acabamentos de superfície mais finos.
A estrutura da roda de retificação diamantada é o espaçamento dos grãos abrasivos. Em uma roda de retificação de estrutura aberta, haverá menos grãos do que em uma estrutura fechada. Os números de 1 a 15 designam a estrutura da roda, onde o número mais alto representa a estrutura aberta. Os diamantes representam dureza de nove e dez. Se o número for menor, a estrutura da roda será mais densa. Um abrasivo é escolhido tendo em mente a substância que precisa ser moldada. Um bom abrasivo manterá a borda afiada e cortará em linhas limpas e nítidas. Portanto, uma roda de retificação diamantada bem estruturada deve ser capaz de se afiar enquanto estiver no processo de moldar outro material.
Outra área que requer atenção ao fabricar um rebolo de diamante é a friabilidade. Os abrasivos são selecionados dependendo de sua friabilidade e da natureza do material que precisa ser moído. O diamante pode ser o material mais duro, mas reage com o aço ao cortar. Os rebolos de diamante são fabricados de forma diferente para diferentes usos industriais. Os rebolos feitos para retificadoras de eletrodo de tungstênio precisam ser de nível industrial, rebolos de alto desempenho para que possam ser usados até mesmo nos trabalhos mais exigentes. Eles são fabricados como afiadores de tungstênio portáteis e de bancada para eletrodo de tungstênio, que geralmente é uma aplicação de serviço pesado. Embora os rebolos de carboneto de silício possam ser usados para retificar carboneto de tungstênio, apenas um rebolo de diamante é o melhor para retificação de acabamento.

Como fazer a manutenção de suas rodas de desbaste diamantadas?
Para garantir que sua roda de amolar diamantada dure o máximo possível e tenha o melhor desempenho, é importante realizar manutenção regular na ferramenta. Aqui estão algumas etapas que você pode seguir para manter sua roda de amolar diamantada:
Limpeza
Limpe regularmente o rebolo diamantado para remover quaisquer detritos ou acúmulos que possam afetar seu desempenho. Você pode usar uma escova macia ou um compressor de ar para soprar quaisquer detritos.
Armazenando
Guarde as rodas de retificação diamantadas em um local fresco e seco, longe da luz solar direta e de temperaturas extremas. Isso ajudará a evitar danos à ligação e partículas abrasivas.
Verificando se há danos
Inspecione regularmente sua roda de retificação diamantada para sinais de danos, como rachaduras, lascas ou partículas abrasivas faltantes. Se notar algum dano, substitua a roda de retificação imediatamente para evitar mais danos à máquina ou à peça de trabalho.
Balanceamento
Certifique-se de que seu rebolo diamantado esteja adequadamente balanceado antes de usá-lo. Um rebolo desbalanceado pode causar vibrações e potencialmente danificar tanto a máquina quanto a peça de trabalho.
Remodelando
Se as partículas abrasivas de diamante na roda de moagem ficarem gastas ou arredondadas, você pode remodelar a roda expondo partículas de diamante novas. Você pode fazer isso usando uma ferramenta de dressagem para remover uma pequena quantidade da ligação e expor partículas abrasivas novas.
Uso adequado
Siga as recomendações do fabricante para o uso adequado do rebolo diamantado, incluindo velocidades e taxas de avanço recomendadas. Sobrecarregar o rebolo ou usá-lo em velocidades muito altas pode causar danos ao rebolo e reduzir sua vida útil.
Nossa Fábrica
Nossa empresa é uma empresa de alta tecnologia que projeta, desenvolve, produz e vende linhas de produção automáticas de discos de aba abrasivos de forma independente. Nossa máquina de disco de aba Operação digital All touch, simples e rápida, fácil de usar, os principais módulos de nossa máquina usam centro de usinagem CNC com fresamento de precisão integrado, o motor principal é o Japan Panasonic, o cilindro usa Air TAC, o sensor usa Autonics, o PLC usa Delta, todas essas configurações garantem que nosso equipamento possa trabalhar de forma estável e eficiente, produzindo 6.000 Pcs por dia durante 8 horas. Profissionalismo, foco, trazem a você a melhor máquina abrasiva.










